FIAT DOBLO COMBI - Fiat Ternopil

Fiat Doblò Сombi

ЗРУЧНІСТЬ ПОСАДКИ І ВАНТАЖЕННЯ
Комфортна посадка, зручне навантаження і вивантаження

Два типи задніх дверей: асиметричні обертові двері, доступні в заскленій версії, 123 см завширшки, у точній відповідності до ширини між колісними арками, і 125 см заввишки на стандартних версіях і 146 см заввишки у версіях з високим дахом.
Задня ручка дозволяє легке відкриття обертових дверей як правою, так і лівою рукою.
Дві великі розсувні бічні двері – 70 см завширшки і 117 см заввишки – з направляючою втопленою в кузов машини.
Вантажна висота ззаду лише 5 см від підлоги.

ЕКСТЕР’ЄР

Унікальний стиль

Завдяки новим деталям, що надає йому безпомилково впізнаваний стиль, FIAT DOBLÒ PANORAMA став ідеальною комбінацією сили і гармонії. Значний передній бампер збалансований «легкими» фарами, надаючи вам краще від двох світів. Подорож з улюбленими ще ніколи не було таким різнобічним.

Ергономічні ручки дверей

Ручки дверей нового Doblò Cargo створені бездоганно ергономічними і абсолютно надійними: горизонтальні внутрішні ручки для легкого відкривання і вертикальні зовнішні ручки для полегшення відкривання і закриванняще ніколи не було таким різнобічним.

Бічні двері

Завдяки широкому отвору, зсувні двері забезпечує легкий доступ на другий ряд сидінь, навіть в обмеженому просторі на парковці.

Задні двері

Задні двері відрізняється практичністю і легкістю відкривання-закривання завдяки двостулкових конструкції і петель з кутом відкриття 180 градусів.

ІНТЕР’ЄР

ЕФЕКТИВНІСТЬ

Панель приладів

Панель приладів має класичне компонування, а шкали оцифровані так, щоб забезпечувати безперешкодне зчитування інформації, в будь-яких умовах руху.

Акустичний комфорт в кабіні

В обробці використані матеріали виключно високої якості, а над зниженням рівня шуму інженери попрацювали особливо ретельно: все зроблено для того, щоб вуличний шум і шум від двигуна не проникали в кабінух руху.

Функціональність без кордонів

5 місць FIAT DOBLÒ можуть бути адаптовані навіть до найскладніших ситуацій. Величезна кількість комбінацій: кожне сидіння можна скласти або розставити їх так, як того вимагає вантаж, що перевозиться і кількість пасажирів.

Місткий багажний відсік

Обсяг багажника варіюється від 790 до 3200 літрів (при складених сидіннях другого ряду). Стандартна модифікація може бути укомплектована багажної полицею, яку можна встановити на одну з двох висот. Полку настільки міцна, що на неї можна покласти до 70 кг різних речей, створивши повністю плоску і універсальну вантажну платформу.

Лінійка двигунів нового Doblò Cargo є обширною і всеосяжною, і включає в себе не менше, ніж 7 силових агрегатів.
Кожен двигун був розроблений таким чином, щоб якнайкраще задовольняти потреби фахівців, виходячи з особливостей використання.
Для кожного завдання є правильний двигун: відкрийте для себе той, що підходить для Вас.

ЛІНІЙКА ДВИГУНІВ

1.3 MULTIJET II 90 к.с. ...↓
Низька витрата палива і викиди, відмінна керованість і знижені вібрації
Робочий об'єм: 1,248 см3
Потужність: 75 к.с.
Макс. крутний момент: 200 Нм при 1500 об/хв
– MultiJet II з системою "Common Rail" прямого вприскування з електронним управлінням, турбонаддувом і інтеркулером
– Інноваційні інжектори забезпечують краще горіння
– Має сажовий фільтр DPF
– На замовлення доступний пристрій Start&Stop
Макс. швидкість: 158 км/год
Споживання палива за NEDC: 5,1 л/100 км – 4,9 л/100 км з пристроєм Start&Stop
Викиди CO2: 136 г/км – 129 г/км з пристроєм Start&Stop
Екологічний клас: Euro 5+ з фільтром DPF;
1.3 MULTIJET II 75 к.с. ...↓
Ідеальний для міських маршрутів
Робочий об'єм: 1,248 см3
Потужність: 90 к.с.
Макс. крутний момент: 200 Нм при 1500 об/хв
– MultiJet II з системою "Common Rail" прямого вприскування з електронним управлінням, турбонаддувом і інтеркулером
– Інноваційні інжектори забезпечують краще горіння.
– Оснащений сажовим фільтром.
– На замовлення доступні пристрій Start&Stop з технологією ECOPack
Макс. швидкість: 158 км/год
Споживання палива за NEDC: 5,1 л/100 км – 4,9 л/100 км з системою S&S – 4,5 л/100 км з системою S&S і технологією ECOPack
Викиди CO2: 136 г/км – 129 г/км з системою S&S – 118 г/км з системою S&S і технологією ECOPack
Екологічна норма: Euro 5+ з фільтром DPF;
1.6 MultiJet II 90 HP MTA ...↓
Відмінна продуктивність, економічність і особливо підходить для зниження стресу в умовах міського руху
Робочий об'єм: 1,598 см3
Потужність: 105 к.с.
Макс. крутний момент: 290 Нм при 1500 об/хв
– MultiJet II з системою "Common Rail" прямого вприскування з електронним управлінням, турбонаддувом і інтеркулером
– З сажовим фільтром DPF
– Доступний на замовлення з системою Start&Stop і технологією ECOPack
Макс. швидкість: 164 км/год
Споживання палива за NEDC: 5,5 л/100 км – 5,2 л/100 км з системою S&S – 4,8 л/100 км з системою S&S+ECOPack
Викиди CO2: 145 г/км – 138 г/км з системою S&S – 126 г/км з системою S&S+ECOPack
Екологічна норма: Euro 5+
2.0 MULTIJET II 135 к.с. ...↓
Поєднує в собі оптимальну продуктивність зі скороченням рівня викидів
Робочий об'єм: 1,956 см3;
Потужність: 135 к.с.
Макс. крутний момент: 320Нм при 1500 об/хв;
– 4 клапани на циліндр і збільшений діаметр.
– Нова фіксована геометрія турбонагнітача, який може витримувати вищі теплові і механічні навантаження.
– Euro 5 з сажовим фільтром DPF.
Макс. швидкість: 179 км/год
Споживання палива за NEDC: 5,9 л/100 км
Викиди CO2: 156 г/км
Екологічна норма: Euro 5+ з фільтром DPF
1.4 16V 95 к.с. ...↓Ідеальне рішення для використання у місті
Робочий об'єм: 1,368 см3
Потужність: 90 к.с.
Макс. крутний момент: 200 Нм при 1500 об/хв
– Послідовна, пофазна, безповоротна система багатоточкового електронного вприскування (MPI)
– Важить всього 100 кг через нижчу суху масу і має обмежене споживання палива
– Інтервали між техобслуговуванням 30000 км
Макс. швидкість: 161 км/год
Споживання палива за NEDC: 7,4 л/100 км – 7,2 л/100 км з системою S&S
Викиди CO2: 172 г/км – 166 г/км з системою S&S
Екологічна норма: Euro 6
1.4 16V T-JET 120 к.с. ...↓Робочий об'єм: 1,368 см3
Потужність: 90 к.с.
Макс. крутний момент: 200 Нм при 1500 об/хв
– Послідовна, пофазна, безповоротна система багатоточкового електронного вприскування (MPI)
Макс. швидкість: 161 км/год
Споживання палива за NEDC: 7,2 л/100 км
Викиди CO2: 169 г/км
Екологічна норма: Euro 6
1.4 T-JET 16V Natural Power ...↓Міцність, надійність, низька витрата палива і повага до навколишнього середовища
Робочий об'єм: 1,368 см3
Потужність: 120 к.с.
Макс. крутний момент: 206 Нм при 3000 об/хв
– Цей новий двопаливний (бензин/метан) двигун належить до нової сім'ї двигунів T-jet на бензині і метані з турбонагнітачем
Макс. швидкість: 172 км/год
Споживання палива за NEDC: 4,9 кг/100 км (живлення на метані)
Dикиди CO2: 134 г/км (живлення на метані)
Доступний тільки з ухваленням типу М1.
Споживання відноситься до Combi в версії з короткою колісною базою
NATURAL POWER ...↓Для версій з короткою колісною базою з ухваленням типу М1 доступна версія на метані.
Двигун 1.4 T-Jet 120 к.с. Natural Power – метан/бензин – гарантує:
- значно знижені витрату палива і експлуатаційні витрати;
- відмінний запас ходу (до 750 км у версії з 5 баками, доступній на замовлення, з яких 450 км з живленням на метані);
- оптимальну керованість автомобіля завдяки інноваційній системи Multipoint упорскування метану;
- відмінне прискорення навіть при повному завантаженні завдяки the високому максимальному крутному моменту (206 Нм при 2000 об/хв);
- велику місткість для завантаження, оскільки балони з метаном розташовані під платформою
ECOJET ...↓Інноваційні двигуни 1.3 MultiJet II 90 к.с. EURO 5+ і 1.6 MultiJet 100 і 105 к.с. на замовлення можуть бути оснащені технологією Ecopack, ексклюзивним рішенням для подальшого скорочення витрати палива, без шкоди для продуктивності, завдяки:

Інтелектуальному управлінню генератором
Масляному насосу зі змінним робочим об'ємом
Аеродинамічному наповненню
Маслу з низьким коефіцієнтом тертя
Шинам з низьким опором коченню
Системі Start & Stop
Все це дозволяє досягнути споживання палива:

- на 8% менше на двигуні 1.3 MJet II (4,5 л/100 км і 118 г/км CO2)
- на 9% менше на двигуні 1.6 MJet II (4,8 л/100 км і 126 г/км CO2)
Споживання розраховане в змішаному циклі на версіяїх з короткою колісною базою

ТЕХНОЛОГІЇ БЕЗПЕКИ

Датчики паркування

Гальмівна система з системою ABS з 4 датчиками в комплекті з розподілювачем гальмівної сили (EBD) запобігає блокуванню коліс і гарантує повний контроль над автомобілем в будь-яких умовах, забезпечуючи плавне гальмування і поліпшений гальмівний шлях.